天然氣的設計流量通常為標準狀況下的體積流量，需要根據氣體組成換算成工作狀況下的流量，因此，氣體組分對于確認流速范圍有一定影響。

貝特超聲波流量計的量程較窄，在保證較高計量度的情況下，通常流速可從1m/s到30m/s，或者更大流速。因此，其口徑的選擇一般可以小于主管道的口徑，這種特性可以降低計量站中直管段和前后閥門等的總體投資，但也要考慮到工藝對于管道允許的壓降要求，進行選型的綜合考慮。在我國的《天然氣工程設計規范》中，基于安全角度考慮，對于天然氣管道中的氣體流動速度上限做出了明確規定，在實際選型中，流速的選擇多數情況下要低于規定的上限，以避免節流部件和彎頭等組成在高速氣體通過時產生振動，造成高頻噪聲，對超聲波流量計計量帶來影響。

隨著時間的推移，一些較為成功的應用得以推廣，超聲波技術逐漸得到了用戶的認可。同時，超聲波流量計電子處理單元的能力，在過去的幾十年里，隨著電子行業技術水平的提高而不斷發展。這些改進，不僅擴大了多普勒技術的應用領域，特別使得時間傳輸法的超聲波流量計可以應用于多種多樣的流體，并可以獲得較高的度，從而使得超聲波流量計技術得到較多的應用。

貝特超聲波流量計的選型指導：選用首先要考慮工藝條件，系統調節范圍和流體性質，應考慮計量管路流量大小，變化波動情況，腐蝕，潔凈，操作和經濟合理等因素。性能良好的超聲波流量計應能覆蓋較寬的流量范圍，并且具有較好的線性度。

貝特液體超聲波流量計在近幾年來得到了市場銷售的認可，在選型時，務必充分考慮柴油機中的含水量，含氣，沉渣等情況，倘若上述組成超出了交貨生產商的允許層面，則精度沒法保證。另外，流體動力學化學物質是否滿管流通性，對于準確計量檢定非常重要。